Destaques de hoje na imprensa nacional, regional e setorial.
Portal Exame, G1 Santos, Santa Portal e BE News (p. 3): Túnel Santos-Guarujá: Tarcísio e Silvio Costa fazem roadshow na Europa para atrair investidores
O governador Tarcísio de Freitas e o ministro Silvio Costa Filho realizam nesta semana um roadshow para apresentar o projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá para investidores europeus. A missão internacional passará pela Dinamarca, Holanda e Noruega. No início da semana, Costa Filho esteve em Portugal. A comitiva deve se reunir também com as empresas holandesas Ballast Nedam e TEC Tunnel. Reuniões estratégicas com Immontec, Ruter, LNS, Sweco, DFDS, Maersk e Femern A/S também devem ocorrer. A iniciativa busca atrair R$ 6 bilhões em investimentos para a obra por uma concessão por 30 anos. O leilão está marcado para 1° de agosto. Íntegra para associados: Portal Exame, G1 Santos, Santa Portal e BE News (p. 3).
Estadão (Coluna do Estadão): Tarcísio sanciona hoje concessão de Travessias Hídricas e prevê R$ 1 bi em investimentos
O governador Tarcísio de Freitas sanciona hoje a lei que autoriza a concessão do sistema de Travessias Hídricas do Estado para a iniciativa privada. A medida, já aprovada pela Alesp, prevê 1 bilhão em investimentos para modernizar o serviço de transporte por balsas e embarcações. Com a concessão, o governador reforça o discurso ambiental, já que objetivo é substituir embarcações movidas a diesel por modelos elétricos, o que reduziria a emissão de gases poluentes. A PPP prevê investimentos para 14 travessias aquaviárias do Estado. Íntegra para associados.
Estadão Agro: Falta de estrutura portuária impede embarque de 638 mil sacas de café em março
Os exportadores brasileiros de café deixaram de embarcar, em março, quase 638 mil toneladas do grão, devido a gargalos logísticos nos portos do País, segundo o Cecafé, que atualiza os dados junto a seus associados. O número exato de sacas não embarcadas foi de 637.767, o equivalente a 1.932 contêineres. O prejuízo com gastos que não estavam previstos com armazenagem adicional, detentions, pré-stacking e antecipação de gates, foi de R$ 8,9 milhões. Desde que a entidade começou a fazer essa divulgação, em junho de 2024, os associados já relatam perdas de R$ 66,576 milhões com custos extras em função da estrutura defasada nos principais portos de escoamento de café do Brasil. Íntegra para associados.
Valor Econômico e Folha: Extensão de contrato da FCA entra na reta final, dizem fontes
A renovação antecipada da concessão da FCA, operada pela VLI, deverá ter uma definição nas próximas duas semanas. O processo, que prevê a extensão do contrato por mais 30 anos, em troca de R$ 29 bilhões em investimentos e outorgas, tem sido alvo de críticas no governo e corre o risco de não sair. Pessoas a par do tema avaliam que hoje há um desânimo geral entre as partes em relação às negociações, mas nos próximos dias deve haver rodadas de discussão determinantes, que ainda podem destravar o acordo. A concessão vence em agosto de 2026, o que torna a renovação antecipada mais difícil, dado que o principal argumento do processo é a antecipação dos investimentos em relação a um novo leilão. Por outro lado, fontes do mercado têm dúvidas sobre a atratividade de uma nova licitação da ferrovia, ponto que favoreceria a VLI nas discussões. Íntegra para associados: Valor Econômico e Folha.
CNN Brasil: Governo muda plano e fará leilão individualizado de aeroportos regionais
Após um processo de consulta ao mercado, o governo decidiu fazer leilões individualizados de aeroportos regionais, em vez de oferecer lotes fechados de terminais à iniciativa privada. A intenção é publicar os primeiros editais — de 15 a 20 unidades na Amazônia Legal e no Nordeste — em junho e realizar os leilões em setembro, informou à CNN o secretário nacional de Aviação Civil, Tomé Franca. Originalmente, a ideia era juntar esses aeroportos regionais em grupos — por exemplo, em localidades próximas uns dos outros. Agora, os terminais serão leiloados um a um, possibilitando maior concorrência na disputa. Íntegra para associados.
Valor On-line e Portos e Navios: BNDES aprova venda da Wilson Sons para subsidiária da MSC
O BNDES autorizou a operação de aquisição de até 100% do capital social da Wilson Sons pela SAS Shipping Agencies Services Sàrl (SAS), subsidiária integral da MSC, no que diz respeito aos contratos de financiamento celebrados entre a instituição e as entidades da companhia brasileira. A Wilson Sons ressalta que o fechamento da operação permanece sujeito à aprovação da Antaq. Íntegra para associados: Valor On-line e Portos e Navios.
Portal Veja: FMI reduz para 2% previsão de crescimento do PIB do Brasil; mundo também cai
O FMI revisou para baixo suas projeções para o crescimento econômico global em 2025, alertando para os efeitos negativos de uma onda de tarifas comerciais implementadas pelos EUA e as respostas de seus principais parceiros. Segundo o relatório divulgado ontem, o crescimento mundial deve atingir 2,8% em 2025, uma queda de 0,5 ponto percentual em relação à previsão anterior feita em janeiro. Para 2026, a estimativa também foi revisada para baixo, de 3,3% para 3,0%. O crescimento do PIB do Brasil também será menor do que o que se previa antes, que era de 2,2%. A nova projeção do FMI para 2025 é de 2%, mesmo índice estimado para 2026. Íntegra para associados.
Imprensa regional:
A Tribuna de Santos e Agência Porto: Megaterminal bilionário em Santos, que será o maior da América do Sul, passa por análise para projeto avançar
A ministra substituta de Portos e Aeroportos, Mariana Pescatori, afirmou que, na próxima semana, deve ficar pronta a análise sobre o Tecon Santos 10 por parte da Antaq. “Com essa análise em mãos, a gente deve encaminhar o projeto para o TCU”, afirma Mariana, em entrevista para A Tribuna. Ela foi uma das autoridades que participaram ontem da solenidade de abertura da 29ª edição da Intermodal South America, em São Paulo. A programação segue até amanhã. Durante o evento, Pescatori apresentou os investimentos realizados pelo MPor nos últimos dois anos e detalhou as obras previstas para os próximos períodos. Íntegra para associados: A Tribuna de Santos e Agência Porto.
A Tribuna de Santos: Parcerias público-privadas aceleram investimentos em infraestrutura nos portos do Brasil
Para acelerar projetos de infraestrutura no Brasil, principalmente nos portos, a parceria entre o poder público e as empresas é indispensável. O papel dos governos é criar condições favoráveis para que o setor privado faça investimentos. Quem destaca o tema é o CEO da JSL, Ramon Alcaraz, que foi um dos participantes do painel Colaboração dos Setores Público-Privado: Construindo uma Agenda Positiva para a Infraestrutura e Transporte, realizado ontem na Intermodal. A ministra substituta, Mariana Pescatori, lembra que o grande desafio é continuar aprimorando os mecanismos legais, em parceria com a Antaq, o que envolve contratos antigos e novos. O secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, integrou o debate e defendeu que a pasta também está fazendo um trabalho de aceleração de projetos. Íntegra para associados.
A Tribuna de Santos: Estratégias para evitar o colapso no transporte: Multimodalidade e tecnologia são soluções para o setor
A multimodalidade, ou seja, o transporte da carga por vários meios, e a tecnologia para controlar adequadamente os fluxos são saídas para evitar o colapso das rodovias. Em períodos de escoamento da safra, é comum o Porto de Santos sofrer com congestionamentos de caminhões. “A distribuição da matriz de transporte é a primeira coisa que pensamos. 65% está focado no modal rodoviário. Precisamos ter informação para planejar. E um dos diferenciais buscados pela ANTT é esse, com informações atualizadas junto aos fiscos estaduais. Vamos publicar, em breve, o foco da integração desses dados tanto para o setor público quanto para o privado, para direcionar investimentos”, afirma o superintendente da ANTT, José Aires Amaral Filho. Ele foi um dos participantes do painel Logística Estratégica e Gerenciamento de Risco: o que estamos fazendo para prevenir o colapso?, realizado na Intermodal. Íntegra para associados.
Jornal da Orla (p. 10): Tecon Santos passa a operar novos serviços de transporte este mês
O Tecon do Porto de Santos, operado pela Santos Brasil, passa a operar novos serviços, este mês. Oriundos da multinacional francesa CMA CGM. São eles o SEAS 1, SEAS 3 e Brazex. O SEAS 1 liga os países do extremo Oriente Asiático, como China e Singapura, a Costa Leste da América do Sul, Argentina e Uruguai, além do Brasil. O SEAS 3 oferecerá uma conexão entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul. O Brazex conecta a América do Sul ao Caribe. Íntegra para associados.
Boqnews e A Tribuna de Santos: Temporada de cruzeiros em Santos bate novo recorde e movimenta R$ 1,5 bi em 2024
A temporada de cruzeiros em Santos bateu um novo recorde em 2024/25. A operação realizada no Terminal Concais gerou um impacto econômico de, aproximadamente, R$ 1,5 bilhão para a região da Baixada Santista. Sendo assim, o maior número já registrado na história do turismo marítimo regional. Em relação ao volume de passageiros, a temporada alcançou a segunda maior marca da história, com 1,030 milhão de embarques, desembarques e passageiros em trânsito. Os números foram registrados entre 8 de novembro e 20 de abril. Ao todo, foram 99 dias de operação em 152 escalas dos 13 navios recebidos. Íntegra para associados: Boqnews e A Tribuna de Santos.
Imprensa setorial:
Informativo dos Portos: Com “despacho sobre águas”, comercializar com o exterior está mais ágil e econômico
A espera pela entrega da importação internacional vai passar a ser mais curta no Brasil com as mudanças que estão sendo implantadas no Portal Único pelo MDIC e pelo Ministério da Fazenda. Com novos recursos, que começaram ser adotados desde o fim do ano passado, o processo de desembaraço das importações tem início logo que a carga sai do país de origem. Isso é válido tanto nas importações transportadas por navio para o Brasil, o chamado “despacho sobre águas”, quanto para importações vindas por avião, o “despacho sobre nuvens”. A mudança faz parte de medidas de desburocratização que vêm sendo implantadas pelo governo federal, dando maior agilidade aos processos de importação, reduzindo o custo de armazenagem da carga e o custo de movimentação no terminal alfandegário. Íntegra para associados.
Portos e Navios: TCP movimenta mais de 35 mil contêineres reefer e embarca 827 mil toneladas de carnes no 1º tri
O TCP movimentou 35.809 unidades de contêineres refrigerados no primeiro trimestre de 2025, um crescimento de 17% em relação ao mesmo período do ano anterior. Com esse desempenho, o terminal ampliou sua participação no mercado nacional de exportações de carne de frango, atingindo 44% do total embarcado pelo país. O bom desempenho do TCP é atribuído, em parte, à conclusão das obras de expansão do pátio reefer, finalizadas em junho de 2024. Íntegra para associados.
BE News (p. 6) e Portal MPor: Brasil terá espaço dedicado à infraestrutura verde na COP30
Os ministérios dos Transportes e de Portos e Aeroportos assinaram um acordo de cooperação com a CNT para criação da Estação do Desenvolvimento – Transporte, Infraestrutura e Sustentabilidade, espaço dedicado à descarbonização e à infraestrutura sustentável durante a COP30, que acontecerá este ano, em Belém. A formalização ocorreu ontem durante a abertura do Intermodal. A Estação do Desenvolvimento será um ambiente voltado a discussões sobre transição energética, inovação tecnológica e políticas públicas para a redução de emissões de carbono, com foco em práticas sustentáveis nos transportes. Íntegra para associados: BE News (p. 6) e Portal MPor.
Jornalista, se você deseja mais informações sobre a ABTRA e o setor portuário no Brasil, entre em contato com a nossa equipe. (13) 2105-7300 | comunicacao@abtra.org.br
Entre em contato conosco©Todos os Direitos Reservados - ABTRA 2025